• 韩都赵迎光:体量魔咒下 互联网品牌如何进化?

    在2016亿邦未来零售大会上,韩都衣舍电商集团董事长兼CEO赵迎光发表了题为《线上见顶,线下碰壁,互联网品牌无法打破体量魔咒么?》的演讲。他指出,2016年线上流量红利已经见底,千人千面的不断变化导致了相当多的商家流量碎片化的成本特别高。 在谈到线上品牌如何突破问题时,赵迎光提出了三个方向:第一,把你的主品牌使劲最大,打破行业的天花板;第二,线上与线下相结合,开实体店;第三,做生态运营商。 据悉,2016亿邦未来零售大会由亿邦动力网主办,思路网协办,于12月19日-21日在广州白云万达希尔顿酒店…

    公司动态, 行业动态 2016年12月22日
  • 郎咸平:乐视和互联网企业造车不可能成功

    雷锋网按:知名“网红经济学家”郎咸平在近日发表了对于“互联网造车”的个人看法,在郎咸平看来,四大难关将使新造车企业折戟沉沙。以下文字均原文引用自郎咸平公众号“朗Club”和近期出版的新书。 贾跃亭在中国企业领袖年会上回应近期外界对于乐视股价、供应链、资金、汽车等方面的诸多质疑。期间,明确表示不会放弃造车。在我看来,这种反思“蒙眼狂奔”不过是一场自我感觉良好的宣传。 要知道,乐视在最辉煌的时候,我们把BAT加上乐视变成TABL,可见当时他如日中天。如果乐视能够多听听我的建议,可能不会走到这一步。因…

    行业动态 2016年12月22日
  • 首汽约车回应《细则》:坚定不移贯彻要求 踏实服务

    新浪科技讯 12月21日消息,北京市交通委于今天正式颁布了《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》(下文简称《细则》),对此首汽约车回应表示,这标志着北京网约车行业终于进入有法可依的时代,首汽约车将坚定不移地贯彻《细则》要求,踏实服务,合规经营。 首汽约车表示,下一步,首约一是要积极完成平台相关资质认证工作,一如既往地配合行业监管。二是不断优化产品,为用户提供更加便捷、舒适、高效的出行体验。三是做好线下服务,不断精雕细琢服务品质。四是积极承担社会责任,在缓解交通拥堵、服务特殊人群出行、做好…

    公司动态, 门窗知识 2016年12月22日
  • 陈冷西:规范网络传播势在必行

    国家新闻出版广电总局日前发布《关于加强微博、微信等网络社交平台传播视听节目管理的通知》要求,利用微博、微信等各类社交应用开展互联网视听节目服务的网络平台,应当取得《信息网络传播视听节目许可证》等法律法规规定的相关资质;微博、微信等网络社交平台不得转发网民上传的自制时政类视听新闻节目。 此前,文化部印发了《网络表演经营活动管理办法》,直接对准网络直播平台,规定直播平台须有许可证,主播要实名。两部门相继出台规定,对网络视听类节目和直播平台加强管理、明确监管办法,直指网络动态传播的混乱局面。 伴随网络…

    行业动态, 门窗知识 2016年12月22日
  • 质疑 | 蜜芽、贝贝网 谁值100亿?

    由于“二胎放开”的政策利好,综合电商、垂直电商和社区工具类的大量涌现,母婴电商领域日益被看好。艾瑞咨询的研究报告显示,2015年母婴网购市场增长率达到了98.4%,渗透率达到了15.5%。 2016年在2015年国内母婴用品线上市场规模已经达到3606亿元的基础上,市场规模将达到5008.7亿元,增幅将达到近4成。 2017年预计将达到6376亿元,增幅也将有近3成。 另一方面,伴随内贸电商企业及创业企业纷纷发力跨境网购,跨境电商领域也将迎来“风口期”。2015年,全国跨境网购市场增长率111….

    公司动态, 行业动态 2016年12月22日
  • 市行政审批局“互联网+”打造指尖上的政务服务

    【襄阳政府网消息】前段时间,位于谷城县的湖北供销金洋再生资源有限公司要在当地谷水路边设置2个指示牌。工作人员并没有跑到80多公里外的市行政审批局,而是在当地路政服务窗口通过网上平台直接申报施工许可,很快拿到了施工许可证。 过去,群众办事不便,为一件事跑多趟、耗多天的现象经常发生。今年,市行政审批局以深化“互联网+行政审批”为抓手,以电脑客户端、手机移动端、微信公众号为载体,不断优化服务,构筑市县两级审批互联互通,打造随时随地服务的在线网上“政务超市”。 对点多、线长、面广的行政审批业务,该局充分…

    门窗知识 2016年12月22日
  • 网约车要变天,滴滴之类C2C模式全面沦陷

    京沪两地不约而同的公布了网约车执行细节,相比北京预留了5个月过渡期不同,上海则在公布之后即刻开始执行。从细节的相关内容来看,随之而来的可能是引发行业震动,或许会成为两种不同的网约车模式的分水岭。 中国网约车市场分为两类模式,一类是以Uber、滴滴出行为代表的C2C模式,一类是以神州专车、首汽约车为代表的B2C模式。此次京沪两地公布的网约车细节,对于C2C模式是毁灭性的打击,而对于B2C模式则是一大政策利好。 不难预见,未来中国网约车市场将集体走向B2C模式的发展之路。 C2C失去生存土壤 以Ub…

    门窗知识 2016年12月22日
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